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低速四輪電動汽車放開后將創造7.5萬億的GDP!院長的這個發言很接地氣!
時間:2017-12-19  來源:管理員


低速四輪電動汽車放開后將創造7.5萬億的GDP!院長的這個發言很接地氣!


 

2017第八屆全球新能源汽車大會盛大召開!做為微型電動汽車將來的發展方向和前景分析無疑成為了本屆會議的主題。南開大學濱海開發研究院院長劉剛也應邀參加了本次會議,并且做了主題為微型車轉正之戰的發言!劉院長通過身體會,和大家共同分享了微型電動車的轉型發展之路!

發言實錄:

尊敬的楊裕生院士大家好,非常感謝今天在這地方聚會。我今天給這題目有點奇怪,今天給的是微型車轉正之戰。我給的是一個轉正之后的微型電動車政策和市場選擇,為什么給這么一個題目呢?我就是感覺到很無奈,因為這么好的一個產品,在農村這么受歡迎的綠色環保的產品,國家的政策遲遲不能出臺,而且反復被打壓。我們經常開玩笑說山東的車第五次圍剿,第五次圍剿之后長征勝利了,結果還再繼續圍剿。而且新的技術條件這么嚴格的要,使這個車的成本將會大大的提升。關鍵的,如果這是一個低端的需求,是一個公平的事情。所以我覺得這政策會更快的出臺,我們更多的是希望像雷丁的企業更多能出來。所以今年上半年我帶了五個本科生利用暑假時間在天津做了一個調查,如果山東微型車進入廣東市場,我們看看市場需要什么樣的車。實際上大家都知道中國新能源汽車產業發展兩條路徑一直存在著爭議。第一種稱之為高端,這個高端是國有企業為代表,它的目標是就是要替代傳統汽車。走了這么多年這個路到現在為止看起來是很難走通的。為什么?就是因為需要高額的國家財政補貼,還有一個高端市場的啟動。第二條路徑就是山東代表的它是實際上走進的低端路徑,不是說技術很差,它實際上從可獲得這個技術出發,就是現在我能獲得的技術、現在的鉛酸電池、電機電控在現有的汽車生產線上生產低速電動車,剛才楊院士說的很明確。

      這個以廣東為代表的主要是針對農村市場發展的非常好,我們對廣東有兩年的調研,我們在實際采訪過程中很多的農民用了這個車,我就問這個車加速度怎么樣助力轉向怎么樣,他說不知道,我們是從自行車以后買了這個車,我們的滿足感和幸福感是非常強。所以我們覺得這個市場非常大,后來我們粗略估計了一下大概是1.5億的市場當時正值國家經濟下滑,如果把這個市場開放的話我們估測可以帶來7.5萬億的GDP而且魏會一長提了一個很好的思路在發展中規范、在規范中發展,這個車發展起來以后,根據它出的問題再規范。大家知道2015年是一個很重要的分界線,因為國家補貼開始了,所以這個時候大量的錢開始進入這行業。非常有意思,竟然出現了一個融合化的趨勢。什么叫融合化趨勢?就是微型電動汽車開始高端化,高端電動汽車開始微型化。

      你比如說,我們選擇了幾個城市車保有量比較高的城市,我們后來看廣東是可以的,因為廣東2016年底的新能源汽車保有量2.76萬輛,大概一半是微型車。大家看全球的汽車銷量來看,你看知豆也是排在前面,就是這一種微型車在世界上都是可以的,所以兩個都在融合都向一個市場在走,只不過高端的車走的城市市場,我們廣東主要走的是全國農村市場。所以接下來怎么做呢?如果說微型汽車廠再往高端走、再往城市走如果市場開放以后,我覺得可能要做的就是我調查的成果。

這是帶著學生選擇的幾個地方采集樣本的點,變化是北方汽貿園林就賣知豆的車型,還有天津梅江中心。女同志占了37%還有年齡、收入、工作是在國家還是搞科學研究、還是經濟法律。它的用途是接送孩子還是旅行、上下班等等。

        我們對購買意愿者進行畫像,我們看到不同性別釋放出來的購買意愿:女性高于男性,舒總你要為女性打造車怎么讓她們更舒服。第二不同年齡的購買意愿,這是非常有意思。年紀大的人就是明顯的增加,還有不同學歷,碩士以上購買意愿是相對低的,大概是高中以下或者說本科、大專的購買意愿是在升高的,這可能是與收入有關的。大家看收入越高他的購買意愿是下降,這可能一大家心目中的車期望值不一樣。這是職業、文學、藝術、體育、新聞出版就是他們的環保意識比較強。

        這是用在接送孩子的比例,非常大,現在天津在增加就是天冷了。我們度量了影響購買的因素:政策因素、成本因素、環保觀念、心理,我們進行了分析,分析的結果顯示,政策很高,所以說楊院士你說對了,實際上這標準有意在扼殺這一個產業,如果真是這樣做的話,國家是有責任的。你為什么讓老百姓歡迎的產品不讓它銷售、不讓它生產?我覺得這不是一個對人民友好的政府所應該做的事情。

政策確實是有一個力的促進因素,但是成本并不明顯,但是有一個因素非常重要,就是電池壽命,這是老百姓最關注的,最怕的一到冬天車的性能受影響。大家關注的還有最高時速,還有就是安全性。


品牌認知,只有45%的人認為重要,這意味著在這車上沒有品牌縱深度。實際上是我們微型車發展有非常高的機會,如果縱深度很高的話我們進不去,這正是我們市場開拓的重要時期。這是我們做的一個小小研究,分享給大家。但是看起來研究早了,國家政策還沒定,如果定的話我希望能研究一下廣東企業怎么進二線城市、甚至進入大的城來發展。



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